型號(hào)推薦：WX-NJD50。公司目主營(yíng)的產(chǎn)品有：全自動(dòng)氣象站、超聲波氣象站、防爆氣象站、便攜式氣象站、微氣象傳感器、土壤墑情監(jiān)測(cè)站、負(fù)氧離子監(jiān)測(cè)站、水文監(jiān)測(cè)站以及大氣環(huán)保監(jiān)測(cè)設(shè)備等，產(chǎn)品均可根據(jù)客戶需求配置參數(shù)，提供生產(chǎn)銷售一站式服務(wù)，目已經(jīng)跟各大高校和科研院所建立了良好的合作關(guān)系。

　　團(tuán)霧具有局域性、突發(fā)性特點(diǎn)，常常在短時(shí)間內(nèi)造成視距驟減，是高速公路交通安全治理的難點(diǎn)。高速路智能能見度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，融合光學(xué)傳感、邊緣計(jì)算與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建分布式道路氣象感知體系，全天候捕捉沿線能見度變化，實(shí)現(xiàn)惡劣天氣風(fēng)險(xiǎn)提前識(shí)別、分級(jí)預(yù)警、聯(lián)動(dòng)管控，賦能高速公路智慧化運(yùn)營(yíng)管理。

　　系統(tǒng)核心傳感單元基于前向散射原理工作，發(fā)射紅外脈沖光，檢測(cè)大氣顆粒物散射光強(qiáng)，通過專業(yè)模型實(shí)時(shí)計(jì)算能見度，測(cè)量結(jié)果符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備支持多要素一體化監(jiān)測(cè)，除能見度外，同步采集環(huán)境溫濕度、風(fēng)向風(fēng)速、雨量等氣象數(shù)據(jù)，多參數(shù)交叉校驗(yàn)，提升監(jiān)測(cè)結(jié)果可信度。終端采用低功耗設(shè)計(jì)，支持太陽能供電，適配野外無市電路段安裝;外殼具備防水、防塵、抗腐蝕能力，可抵抗風(fēng)霜雨雪侵蝕，穩(wěn)定適應(yīng)各類戶外復(fù)雜環(huán)境。

　　監(jiān)測(cè)終端采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，經(jīng)由 4G/5G 傳輸至中心管控平臺(tái)，搭載智能濾波算法，自動(dòng)剔除飛鳥、蛛網(wǎng)、光照變化等干擾因素，減少無效告警。平臺(tái)根據(jù)預(yù)設(shè)閾值自動(dòng)劃分預(yù)警等級(jí)，低能見度告警觸發(fā)后，聯(lián)動(dòng)道路可變信息標(biāo)志、霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)發(fā)布限速、警示提示，提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛;同時(shí)推送告警信息至調(diào)度中心，支撐管理人員快速制定管控方案，科學(xué)實(shí)施交通疏導(dǎo)，避免險(xiǎn)情擴(kuò)大。

　　系統(tǒng)配套可視化管理平臺(tái)，支持實(shí)時(shí)查看全路網(wǎng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位狀態(tài)、能見度曲線、歷史數(shù)據(jù)查詢與霧情趨勢(shì)推演。管理人員可根據(jù)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，識(shí)別團(tuán)霧高頻路段，優(yōu)化監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布局，為道路改造、交通安全評(píng)估提供數(shù)據(jù)依據(jù)。這套系統(tǒng)改變過去依靠人工巡檢、事后處置的傳統(tǒng)模式，把安全關(guān)口前移，顯著提升惡劣天氣下高速公路風(fēng)險(xiǎn)防控能力，在保障行車安全的同時(shí)，最大限度減少交通管制對(duì)路網(wǎng)通行效率的影響。

　　作為智慧高速基礎(chǔ)設(shè)施重要一環(huán)，智能能見度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)打通道路氣象感知與交通管控業(yè)務(wù)鏈路，持續(xù)助力公路管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型。以精準(zhǔn)感知技術(shù)應(yīng)對(duì)多變氣象風(fēng)險(xiǎn)，守護(hù)高速行車安全，推動(dòng)交通管理從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，為現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。