型號(hào)推薦：WX-NJD50。公司目主營(yíng)的產(chǎn)品有：全自動(dòng)氣象站、超聲波氣象站、防爆氣象站、便攜式氣象站、微氣象傳感器、土壤墑情監(jiān)測(cè)站、負(fù)氧離子監(jiān)測(cè)站、水文監(jiān)測(cè)站以及大氣環(huán)保監(jiān)測(cè)設(shè)備等，產(chǎn)品均可根據(jù)客戶需求配置參數(shù)，提供生產(chǎn)銷售一站式服務(wù)，目已經(jīng)跟各大高校和科研院所建立了良好的合作關(guān)系。

　　隨著我國(guó)高速公路路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，跨區(qū)域車流密度不斷攀升，突發(fā)性低能見(jiàn)度氣象災(zāi)害對(duì)路網(wǎng)通行穩(wěn)定性造成嚴(yán)重制約。傳統(tǒng)被動(dòng)式應(yīng)急處置模式，無(wú)法適配現(xiàn)代化高速公路集約化管理需求，高速路能見(jiàn)度智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，成為交通運(yùn)維精細(xì)化升級(jí)的剛需核心設(shè)備。

　　該系統(tǒng)采用分布式點(diǎn)位組網(wǎng)架構(gòu)，由前端采集設(shè)備、云端數(shù)據(jù)處理平臺(tái)、后端管控執(zhí)行終端三部分組成。前端布設(shè)一體化氣象監(jiān)測(cè)終端，精準(zhǔn)捕捉路面能見(jiàn)度變化，尤其擅長(zhǎng)識(shí)別突發(fā)性、局地性團(tuán)霧這類最難防控的路況風(fēng)險(xiǎn);云端平臺(tái)依托AI大數(shù)據(jù)算法清洗冗余數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)預(yù)判霧團(tuán)擴(kuò)散范圍、移動(dòng)趨勢(shì)與持續(xù)時(shí)長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)從事后處置向事前預(yù)判轉(zhuǎn)型。

　　相較于傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)手段，該系統(tǒng)核心優(yōu)勢(shì)在于消除碎片化監(jiān)測(cè)盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)全路段網(wǎng)格化感知。設(shè)備適配各類復(fù)雜路況，跨海大橋、山區(qū)長(zhǎng)下坡、城郊開(kāi)闊路段均可穩(wěn)定運(yùn)行，支持多氣象參數(shù)同步監(jiān)測(cè)，兼顧能見(jiàn)度、路面結(jié)冰、空氣濕度等多項(xiàng)路況指標(biāo)采集。全程無(wú)需人工現(xiàn)場(chǎng)值守，大幅降低外勤巡查人員高危路段作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

　　在實(shí)際運(yùn)維場(chǎng)景中，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)軟硬件全域聯(lián)動(dòng)。低能見(jiàn)度環(huán)境下，平臺(tái)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)交通信號(hào)、可變限速標(biāo)牌與智能廣播，分級(jí)實(shí)施交通管控;異常路況數(shù)據(jù)自動(dòng)留存歸檔，為道路安全復(fù)盤(pán)、路網(wǎng)運(yùn)維優(yōu)化提供數(shù)據(jù)底座。同時(shí)支持多部門數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)路政、交警、運(yùn)維單位協(xié)同閉環(huán)辦公。

　　現(xiàn)階段，該系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于全國(guó)多條主干高速路網(wǎng)，有效解決霧季高速通行管控難題。它以物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)為底座，重構(gòu)惡劣天氣高速交通管理流程，平衡道路通行效率與交通安全管控邊界，助力全國(guó)智慧高速公路路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、無(wú)人化運(yùn)維管理。